爱游戏大厅-梅赛德斯鏖战红牛二队，皮亚斯特里关键制胜

FIA 的监管体系堪称 “铜墙铁壁”由前红牛二队财务总监领衔的审计团队，联合德勤制定 274项核算标准，连冲刺赛补贴每场 30 万美元都被精确纳入管控这意味着任何财务操作都难以遁形，而迈凯伦近期的竞技爆发，恰恰引发了对手对其 “研发投入与预算匹配度” 的质疑这场疑云已引发整个F1赛场的震荡红牛车队作为；第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆。

2023赛季，车手阵容也迎来了非常大的变化，“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化，阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转；红牛的另一位车手，佩雷兹在比利时拿到了生涯第33个领奖台，赛季初期一度可以跟上维斯塔潘脚步的他，在赛季中期突然遭遇连续5场分站无缘Q3的尴尬局面，状态的不稳定也让他在车手积分榜上与维斯塔潘渐行渐远还好红牛赛车的实力能够让他保住第二名的位置，最近他本人的状态也有所回升，不过最近梅赛德。

拉塞尔若离开梅奔，可能转投小牛劳森红牛青训因角田性格问题及本田退出或被提拔威廉姆斯皮亚斯特里拉提菲 拉提菲因赞助商Sofina留任概率高拉塞尔离开后，皮亚斯特里非梅奔青训但积分领先为推测人选，威队竞争力恢复存疑关键逻辑与风险点加斯利转会梅奔依赖其公开转会意向及梅奔避免内。